DVZO-News
Sanierung und Wiederinbetriebnahme der Fahrleitung Bäretswil-Hinwil
Die im Dezember 2011 wegen altersbedingten Schäden unvermittelt durch SBB-Infrastruktur ausser Betrieb genommene Fahrleitung zwischen Bäretswil und Hinwil wird im Lauf des Spätsommers saniert, womit der Bestand der Anlage bis frühestens 2017 gesichert ist.
Wegen Kapazitätsengpässen der beauftragten Firma können die Arbeiten erst im kommenden August starten und werden bis Ende September abgeschlossen sein. Bis dann bleibt die Anlage sicherheitshalber ausser Betrieb und es sind nur Fahrten mit thermischer Traktion (Dampf oder Diesel) möglich.
Aus diesem Grund sind bis zum besagten Zeitpunkt keine Extrafahrten mit den Elektrolokomotiven Be4/4 15 und Ee3/3 18363 zwischen Bäretswil und Hinwil möglich. Als Ersatz für die elektrische Extrafahrt Bauma-Hinwil-Bauma bieten wir zum günstigstmöglichen Pauschalpreis von CHF 1’700.- (inkl. maximal 112 Plätze) an:
- | Einsatz des Tem’’’ 354 mit elektrischer Traktion zwischen Bauma und Bäretswil sowie Dieselbetrieb zwischen Bäretswil und Hinwil |
- | Fahrt mit der Be4/4 zwischen Wila und Bäretswil |
- | Fahrt mit der Be4/4 zwischen Bauma und Wald |
Zum Menüpunkt «Extrafahrten».
Verfasser: Jürg Hauswirth, Leitung DVZO Betrieb
6.3.2012 8:48 [Dieter Enz]